εταιρικά νέα για Αυτοματοποιημένη συγκόλληση στον αυτοκίνητο τομέα

Εξετάζοντας τη θέση συγκόλλησης της ολόκληρης αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν είναι δύσκολο να αναλυθεί η τάση ανάπτυξης της συγκόλλησης της αυτοκινητοβιομηχανίας: ανάπτυξη των αυτοματοποιημένων εύκαμπτων συστημάτων παραγωγής. Τα βιομηχανικά ρομπότ, λόγω του συνδυασμού αυτοματοποιημένης παραγωγής και εύκαμπτων χαρακτηριστικών παραγωγής, έχουν χρησιμοποιηθεί σε μεγάλη και γρήγορη χρήση των ρομπότ τα τελευταία χρόνια. Από την άποψη της συγκόλλησης, τα ρομπότ συγκόλλησης σημείων και τα ρομπότ συγκόλλησης τόξων χρησιμοποιούνται κυρίως. Ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, οι εσωτερικοί αυτοκινητικοί κατασκευαστές δίνουν μεγάλη προσοχή στην αυτοματοποίηση της συγκόλλησης. Παραδείγματος χάριν, το ποσοστό αυτοματοποίησης 13 γραμμών παραγωγής του καταστήματος συγκόλλησης σωμάτων Jetta που εισάγεται από FAW είναι άνω των 80%, και κάθε γραμμή ελέγχεται από έναν υπολογιστή (προγραμματίσημος ελεγκτής PLC-3) για να ολοκληρώσει αυτόματα τη μεταφορά και τη συγκόλληση κομματιών προς κατεργασία. Η δράση του ρομπότ χρησιμοποιεί ένα σημείο για να δείξει την τροχιά ακολουθίας με ένα υψηλό επίπεδο της αυτοματοποίησης συγκόλλησης, που βελτιώνει τις συνθήκες εργασίας, βελτιώνει την ποιότητα των προϊόντων και την παραγωγικότητα, και μειώνει την υλική κατανάλωση.

Στα σύγχρονα οχήματα, εάν είναι εξωτερικά διακοσμητικά μέρη (όπως οι προφυλακτήρες, τα κιγκλιδώματα, οι καλύψεις ροδών, deflectors, κ.λπ.), εσωτερικές διακοσμητικές έδρες μερών (όπως οι επιτροπές οργάνων, οι εσωτερικές επιτροπές πορτών, τα υπο--ταμπλό, οι καλύψεις διαμερισμάτων γαντιών, τα καθίσματα), οπίσθιες φρουρές, το κ.λπ.), ή τα λειτουργικά και δομικά μέρη (δεξαμενή καυσίμων, αίθουσα νερού θερμαντικών σωμάτων, κάλυψη φίλτρων αέρα, λεπίδες ανεμιστήρων, κ.λπ.), η σκιά των πλαστικών μερών μπορούν να δουν παντού. Αυτή τη στιγμή, τα πλαστικά υλικά 100kg στα σύγχρονα αυτοκίνητα αντικαθιστούν τα παραδοσιακά υλικά μετάλλων που απαίτησαν αρχικά 200-300kg, και η επίδραση βάρος-μείωσης είναι πολύ προεξέχουσα, το οποίο είναι μεγάλης σημασίας για την ενέργεια και τη μείωση αποταμίευσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Παραδείγματος χάριν, η αντικατάσταση του μετάλλου από την αυτοκινητική πλαστική πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να μειώσει την ποιότητα από 40% σε 60%, και η ελαφριά σαφής αντίσταση ροής επιφάνειας είναι μικρή, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την απόδοση μηχανών και να διαδραματίσει έναν ορισμένο ρόλο στη βελτίωση της αποδοτικότητας καύσης, που μειώνει την κατανάλωση καυσίμων, τη δόνηση και τη μείωση θορύβου. Σύμφωνα με τις στατιστικές, υπάρχουν δωδεκάδες των πλαστικών για τα αυτοκίνητα, και το μέσο ποσό πλαστικών ανά όχημα έχει αποτελέσει 5% σε 10% του βάρους των αυτοκινήτων. Με την ανάπτυξη των ελαφριών οχημάτων και την επέκταση των αυτοκίνητων πλαστικών, τα αυτοκίνητα πλαστικά η κατανάλωση ποδηλάτων περαιτέρω αύξηση στο μέλλον.